LE MATÉRIEL

Aéro.Tech.Gom. possède un système de nettoyage embarqué, nous permettant d'intervenir très rapidement.

Le fourgon utilisé est un Renault Master L2H2, équipé de 2 gyrophares et de triangles 3 leds clignotants installés sur le toit, pour une signalisation optimale de nos chantiers.

Le compresseur pneumatique est un Kaeser M26 DE 2600L/mn, équipé d'un moteur Kubota à 3 cylindres avec refroidissement liquide et système de régulation antigel breveté. Ce compresseur est palettisé et fixé dans le véhicule utilitaire.

Une cuve cyclonique est également installée dans le véhicule, permettant de permuter très rapidement entre les 2 procédés de nettoyage : l'aérogommage ou l'hydrogommage (cuve verticale bleue).

L'air comprimé passe par un assécheur aéroréfrigérant, évitant le colmatage du sable dans la cuve pressurisée (au centre en blanc).

L'hydrogommeuse est de dernière génération, agrémentée de petites améliorations apportées à la version d'origine. Celles-ci nous autorisent un travail plus fin, principalement grâce aux diverses possibilités de réglages du débit en granulat, en eau et du volume de pression d'air utile.